车辆的全生命周期可以理解为从生产、使用到报废的全过程。车辆全生命周期分析系统边界包括燃料周期和车辆周期两部分。燃料周期也称为“井到轮（Wells-to-Wheels, WTW）”，由车用燃料的上游生产过程（WTP）和汽车与燃料配合使用的下游消费过程（PTW）两部分组成，包括燃料原料开采、生产与运输、燃料的生产与输送以及最终消耗等过程。而车辆周期则包括整车生产、维修及报废处理等阶段，进一步细分为车辆原材料生产与加工、装配与制造、维修和报废回收等。
研究表明，与传统汽油车相比，纯电动汽车、常规混合动力汽车、插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车均能有效减少车辆全生命周期一次能源消耗量与碳排放量，其中纯电动汽车的节能减碳效果最佳。
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